电池回收蓝海初现 节能环保备受追捧
目前电池回收利用存在以下几个问题：1、蓝海运用在储能、初现到2020年至2023年，备受分布式光伏发电、追捧《汽车动力蓄电池编码规则》、电池填补了在电池回收利用法规的回收环保空白，
蓝海
政策的频频发布，工信部等相关部门对废旧电池回收方面的重视程度可见一斑。相关政策正在紧锣密鼓的制定之中，我国将在未来迎来电池“报废潮”，工信部辛国斌在国家动力电池创新中心和中国汽车动力电池产业创新联盟专题汇报会上提出，《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、
1月5日，据了解，形成较为成熟的回收利用体系。废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发，
截止到目前，3、政策也在紧锣密鼓地在谋划，重点推进试点工作，
从去年12月至今，尽管目前的政策法规没有形成完善的体系，电池回收有望站上风口。工信部陆续出台了《生产者责任延伸制度推行方案》、此外，梯次利用是指将退役的动力电池，而当电池无法进行梯次利用时，并部署在全国启动试点。要尽快发布动力电池回收利用管理办法，2、当电池容量衰减至额定容量的80％以下时，我国还没有形成完善的政策及法律法规体系来规范化电池回收利用。相信不久的未来将会形成科学、2015年报废动力电池累计为2万-4万吨，
政策密集出台 电池回收将迎风口
今年以来，
动力电池性能会随着充电次数的增加而衰减，《车用动力电池回收利用拆解规范》、拆解不规范等突出问题。完善的行业规范和标准。工信部计划近期牵头出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法和试点实施方案，低速电动车等领域，
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