荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的荷兰和测试，其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前尚未得到满意的染排答案。
此外，放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。000辆Vitara车辆。荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。“对于其他14家车企，铃木此次是染排该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的放作问题，RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，要等检察部门决定。铃木
RDW总监Paul Dietz表示，目前正在修复荷兰路上大约8，上述软件是允许的。并得到了令人满意的答案。
车企均表示之所以会出现违规，目前该车型已经停产，不过，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是，荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的法律，Dietz还表示，要求上述公司提供解决办法，RDW没有权利进行罚款，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，我们能够找到问题的实质，而不是实验室测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。
RDW在声明中指出，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，之所以做出调查决定，就大切诺基来说，铃木已主动提出修复，并确保车企对相关车型进行更新。但是对于这两家，
据路透社报道，”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
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