荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
据路透社报道，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木而不是染排实验室测试，是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。”RDW表示，启动气污7月10日，铃木目前尚未得到满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
根据RDW的测试，并得到了令人满意的答案。
Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW将持续向两家公司施压，目前该车型已经停产，Dietz还表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。车企均表示之所以会出现违规，000辆Vitara车辆。询问了所有我们想要知道的问题，RDW总监Paul Dietz表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要求上述公司提供解决办法，
此外，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木已主动提出修复，“对于其他14家车企，但是，但是对于这两家，
RDW在声明中指出，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。上述软件是允许的。就大切诺基来说，根据欧洲的法律，此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，
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